无人机培训完，拿到云执照后，基本就具备上岗的能力。

目前考试用的无人机操作难度一般相对较高。正常买的大疆等无人机，智能化程度很高，只要学习的时候多学习技巧并且规避重要事项，学完了就可以直接上岗。

理论部分跟考汽车驾照差不多，就是选择题。模拟，就是用模拟器练习，跟玩游戏差不多。实操相对难一些。

看用途，植保类的可以只考植保，如果需要更广阔的应用，可以根据教员推荐。

无人机驾驶员执照考的是：包括理论科目，综合问答，实操飞行，地面站考试四个部分。

影视剧、新闻、广告拍摄，公安、国土、电力、环保、海洋监控监测，应急救援、高速巡检，农业植保，物流快递，各行各业急需专业无人机人才。

无人机驾驶员执照考的是：包括理论科目，综合问答，实操飞行，地面站考试四个部分。

你是不是认为无人机培训只是操作练习，多加时间自然熟能生巧?实际情况可不是这样。一架无人机动辄数万元，如果算上搭载的拍摄器材，一旦飞行不善从天空摔下来，这损失可够肉疼的。 经济损失是一方面，“无证驾驶”还有可能面临牢狱之灾。北京某航空科技公司的三名员工获刑1年半，原因是无证驾驶无人机进行非法航拍。而之前，无人机在美国白宫、德国竞选现场，都留下了不光彩的“案底”。

所以无人机培训很重要的一部分内容是相关法律法规知识，告诉你什么时候、什么地方能飞，哪些情况不能飞。这和汽车驾照培训很类似，不仅要知道怎么把车开起来，还要知道怎么才合法，怎么才安全。而且相对于地面，空中飞行的安全性更受关注，因而培训的要求更严苛，相关法律法规、安全内容的学习更重要。